“目前国内吉利商用车、瑞驰、华晨鑫源、奇瑞商用车、上汽大通、金旅、金龙等等新能源物流车头部企业，都选用了阳光电动力的电控产品，特别在微面、中面、轻卡细分车型配套表现尤为突出，今年市占率有望达到35%。” 阳光电动力商用车市场负责人在接受方得网专访时表示。
这家背靠光伏巨头阳光电源的全资子公司阳光电动力，在电力电子技术应用方面的积累布局已长达25年。自2013年起批量配套国内各大新能源主流车企，这家商用车电控配套企业从初露峥嵘到在纯电动物流车市场占比超3成的“领军”企业，做对了什么？
面对商用车电动化发展趋势，阳光电动力有何应对？未来，阳光电动力靠什么继续“领跑”？
01 恰逢其时 前三季度累计交付超4.5万台
2022年，新能源汽车市场迎来了快速发展期。
有专家预测，2022年新能源渗透率已经超过了20%，预计全年将达到600万辆的规模。
新能源热潮下，电驱市场“百家争鸣”，阳光电动力能够抢占先机，登上电控领域第三方独立供应商TOP3之一，凭借的不仅是20多年电力电子应用和电力转换技术上的积累。
回顾阳光电动力在新能源汽车电控市场的发展历史，可以窥见其对于新能源市场的长远眼光
2010年，阳光电源深化电力转换技术应用，全面开启新能源汽车电控领域战略布局。
2012-2015年，是阳光电动力积蓄能量的几年，其电控产品研发工作基本完成。因其系统效率高、可靠性高，逐渐获得客户认可，在安凯等整车企业实现大批量应用。
2016年，阳光电源的电动车事业部正式独立成为阳光电动力公司，专注电驱动及车载电源系统。
2017年出货量突破1万台，2018年突破2万台。在商用车市场，阳光电控持续供应安凯、金龙等客车企业，物流车领域也批量配套吉利远程、瑞驰、金旅、开瑞、中通、鑫源、开沃等主流厂商，在商用车电控市场快速“走红”。
2022年，在新能源商用车持续看涨的背景下，阳光电动力商用车电控同样成绩亮眼。阳光电动力商用车市场负责人表示，“2022年前三季度，阳光电动力商用车电控累计交付超4.5万台。”
这不仅得益于商用车市场能源转型需求迫切，使得整车企业加大电动化路线投入。同时，新能源物流车推广速度加快，细分领域新车型快速崛起上量。
在此基础上，阳光电动力抓住机遇，与吉利商用车、瑞驰、鑫源、开瑞、金旅、上汽大通等头部新能源物流车企业保持深度合作关系，在供应链方面，依托集团公司全球化采购，及部分器件完成国产化替代，缓解来自上游的供应链压力，全力保障交付。
正如阳光电动力科技有限公司总裁洪思明曾说过的，“电动化成为汽车发展毋庸置疑的一个趋势。”
在新能源汽车蓬勃发展的大背景下，阳光电动力得益于其深厚的电力电子应用技术积累，快速进入新能源汽车电驱动赛道，并跑出了“加速度”。
02 脱颖而出 纯电物流车电控市场新选择
在商用车电控市场，阳光电动力在与其他品牌竞争中，优势在哪？其在纯电物流车电控领域 “称霸”的底气是什么？
阳光电动力的竞争力在于核心电机控制技术方面的深耕，在当前技术变革的浪潮汹涌下，阳光电动力一直奔赴在创新的道路上。
2022年，新能源物流车、专用车市场迎来“黄金期”，增长迅速。目前，全国多个城市已连续出台鼓励新能源专用车发展的政策，包括能源基础设施建设、路权路政放开及低廉的运营成本等方面，为新能源车的持续增长提供保障。其中，占比最大的纯电车型是新能源商用车市场的重要增长动力，商用车用电机控制器的市场需求也会同步增长。
商用车。其中，新近推出的EE30多合一控制器基于平台化选型、设计，高度集成主驱电机控制、OBC（车载充电机）、DCDC和PDU（功率分配单元）4大功能，具备可靠性高、适配灵活等优点。产品应用新一代分立器件并联技术，主驱功率易拓展，适配峰值功率50~100kW电机，有效满足2~3.5T车型需求；OBC可根据整车要求，提供3.3kW和6.6kW（兼容双向功能）两种功率等级可选，运用多项专利技术提升整体效能，保障充电稳定性。阳光电动力基于用户需求的深度调研，同一系列产品提供多种规格配置以供选择，能快速响应客户新品开发与车型拓展的需求。
此外，阳光电动力的电-电集成方案相较于以往各部件分体式布置，可有效减少体积占用和线束成本，帮助整车制造实现降本增效。整机满足6g抗振设计需求，器件工作状态稳定可靠，确保车辆在较差路况环境下也能安全运行。
据悉，目前EE30在行业最新爆款中面吉利远程星享，奇瑞开瑞江豚，以及鑫源中面/微卡、金旅微面、金龙海狮等车型上均已批量搭载。
头部客户远程汽车荣膺1-9月新能源商用车累计销量榜首，月度销量“五连冠”，阳光电动力与其在纯电轻卡、微面、轻客、微卡车型上均已展开稳定项目合作，并获重卡动力平台定点。
充分考量用户的需求，开发出适合细分市场、“量身打造”的新能源电控产品，为阳光电动力在新能源电控市场的领先地位奠定了坚实的基础。
03 谋定后动 瞄准新能源重卡电控市场
作为传统商用车中的“排放大户”，重卡、牵引车的电动化转型需求迫切。
2022年新能源重卡市场继续大幅增长，并迎来爆发期。阳光电动力坚持聚焦轻型纯电物流车领域的同时，积极拓展新能源重卡市场。
电控作为新能源汽车的核心部件之一，应用到新能源重卡上也必须具备稳定高效、安全可靠的特点，特别是工作在复杂场景下的矿卡、工程车辆等，对电控产品的延展能力、柔性适配能力要求更高。
针对新能源重卡和工程车辆，阳光电动力已经推出EC53系列等多功率电控产品组合方案，最高效率达98.5%，IP68级防护，支持单电机、双电机等多种驱动方式（针对重卡、矿卡场景，可采用双模块并联驱动单电机；针对增程式或多电机驱动，具备双电机控制功能），采用自研的智能化控制算法，实现双电机输出功率的精准灵活分配，确保动力系统高效运行，提升整车续航。
同时车载电源产品又得到电控产品积累的客户基础的加持，拥有了更多逆袭的资本。目前阳光电动力的车载电源已经拿到多家国内主流车企定点，陆续在今年4季度和明年1季度量产装车。整个OBC格局已然生变。